{"id":4212,"date":"2022-03-28T09:40:21","date_gmt":"2022-03-28T07:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/aschaffenburgzweinull.stadtarchiv-digital.de\/?p=4212"},"modified":"2022-03-28T09:40:21","modified_gmt":"2022-03-28T07:40:21","slug":"hafenbecken-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aschaffenburgzweinull.stadtarchiv-digital.de\/hafenbecken-ii\/","title":{"rendered":"Hafenbecken II"},"content":{"rendered":"<p>Der Kran geh\u00f6rt zur Erstausstattung des 1921 er\u00f6ffneten Aschaffenburger Staatshafens. Er wurde 1921 von der Johann Noll &amp; Co. Frankfurt a. Main zusammen mit der MAN (Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcrnberg AG) gebaut. Gebraucht wurde der Kran zum Be- und Entladen der Schiffe und Eisenbahnwagen. Als Grundausr\u00fcstung wurde am Kopf des Hafenbeckens II ein fahrbarer gro\u00dfer Drehkran errichtet, der sich auf einem einh\u00fcftigen Fahrgestell an der geb\u00f6schten Kaimauer auf einzelnen Bahnschienen bewegt. Das Fahrgestell ist z. T. aus Vollwandblechen genietet und wie bei einem Portalkran nur in Fahrtrichtung fachwerkartig verstrebt. Der Fahrantrieb mit Elektromotor der AEG und Getriebe ist direkt \u00fcber den R\u00e4dern montiert. Der Drehkran \u00fcber einer gro\u00dfen Zahnkranzf\u00fchrung hat ein gro\u00dfes F\u00fchrer- und Motorhaus mit einer verglasten Kanzel und r\u00fcckw\u00e4rtig einem gro\u00dfen Betongegengewicht. Der feste Ausleger aus Stahlfachwerk ist \u00fcber einen Fachwerkrahmen \u00fcber dem F\u00fchrerhaus montiert. Die Tragkraft war auf 5 t ausgelegt und wurde sp\u00e4ter halbiert. Am Seil h\u00e4ngt ein Zweischalengreifer f\u00fcr Sch\u00fcttgut. Der Kran ist in hohem Ma\u00dfe historisch aussagef\u00e4higer Bestandteil des Hafens und bis in seine technische Ausstattung hinein sehr gut und am alten Standort erhalten.<\/p>\n<p>Quelle:<\/p>\n<p>Ina Gutzeit\/Hauke Kenzler: Kreisfreie Stadt Aschaffenburg. Ensembles, Baudenkm\u00e4ler, Bodendenkm\u00e4ler (Denkm\u00e4ler in Bayern. VI. Unterfranken, 71), M\u00fcnchen 2015, S. 267.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Kran geh\u00f6rt zur Erstausstattung des 1921 er\u00f6ffneten Aschaffenburger Staatshafens. Er wurde 1921 von der Johann Noll &amp; Co. Frankfurt a. Main zusammen mit der MAN (Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcrnberg AG) gebaut. 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