An der Schweinheimer Stra\u00dfe, direkt nach der \u00dcberfahrt des S\u00fcdrings, befinden sich die Linde-Werke. Der kurze Stra\u00dfenabschnitt vor dem Verwaltungsgeb\u00e4ude des Werkes wird als Carl-von-Linde-Platz bezeichnet. Mit der Namensgebung des Platzes wird der am 11. Juni 1842 in Berndorf geborene Ingenieur Carl Paul Gottfried Linde, der seit 1897 den Adelstitel f\u00fchren durfte, geehrt. Er gr\u00fcndete 1879 die \u201eGesellschaft f\u00fcr Lindes Eisenmaschinen AG\u201c, welche 1929 die \u201eG\u00fcldner-Motoren-Gesellschaft\u201c \u00fcbernahm. Das Werksgel\u00e4nde erstreckt sich entlang der Schweinheimer Stra\u00dfe.<\/p>\n
Carl-von-Linde-Platz 1 – Verwaltungsbau des G\u00fcldner-Motorenwerks der Firma Linde<\/strong><\/p>\n Hugo G\u00fcldner hatte gemeinsam mit Carl von Linde und Georg von Krauss 1904 in M\u00fcnchen die \u201eG\u00fcldner-Motorengesellschaft\u201c gegr\u00fcndet und 1907 das Werk wegen der besseren Verkehrslage im Main-Rhein-Gebiet nach Aschaffenburg an die Schweinheimer Stra\u00dfe verlegt. Das Werk wurde 1929 von der Fa. Linde g\u00e4nzlich \u00fcbernommen. Den historischen Fabrikbauten, die im Zweiten Weltkrieg z.T. schwer besch\u00e4digt worden sind, wurde zur Stadt hin Mitte der 1950er Jahre ein moderner Verwaltungsbau hinzugef\u00fcgt. Die Pl\u00e4ne daf\u00fcr wurden im September 1955 von Karl Jung vorgelegt, die Baugenehmigung im November erteilt. Der Bau wurde in den kommenden zwei Jahren fertiggestellt und 1957 bezugsfertig. Bis auf eine Zwischendecke, die 1966 im Foyer eingebaut wurde, hat das Geb\u00e4ude keine gravierenden baulichen Ver\u00e4nderungen erfahren. 1992 wurden die Fenster erneuert und die Natursteinplatten ausgetauscht. 2007\/08 erfolgten Brandschutzert\u00fcchtigungen.<\/p>\n Das Verwaltungszentrum des ehem. G\u00fcldner-Motorenwerks (heute Linde AG-Material Handling AG) ist ein dreiteiliger breitgelagerter Komplex aus Stahlbetonskelettbauten, der n\u00f6rdlich des alten Werkes repr\u00e4sentativ zur Stadt hin ausgerichtet erbaut worden ist. Der Komplex besteht aus dem sechsgeschossigen Verwaltungs-Hochbau, dem n\u00f6rdlich anschlie\u00dfenden zweigeschossigen Foyerbau und dem westlich anschlie\u00dfenden viergeschossigen Lagergeb\u00e4ude, die beide Flachd\u00e4cher haben. Der langgestreckte mit Souterrain sechsgeschossige B\u00fcrobau erstreckt sich \u00fcber 29 Achsen, wobei die Stahlbetonkonstruktion am Au\u00dfenbau ablesbar ist. Sein Hochparterre hat eine gr\u00f6\u00dfere H\u00f6he als die \u00fcbrigen Geschosse. Der Bau schlie\u00dft mit einem flach geneigten Walmdach ab. Die Grundrisse im Innern haben einen Mittelkorridor mit Fenstern an den sonst blinden Stirnseiten. Das Skelett erlaubt eine nachtr\u00e4gliche Ver\u00e4nderung der Binnendisposition. Erschlossen werden die Geschosse durch das Haupttreppenhaus und zwei Nebentreppenh\u00e4user. Die Stahlbetonskelett-Gefache sind ausgemauert und mit Naturstein verkleidet. Die Fensterbr\u00fcstungen sind mit Platten aus rotem Sandstein verblendet. Das viergeschossige Lagergeb\u00e4ude ist im Innern dreischiffig angelegt und wird auf der S\u00fcdseite von einer Rampe begleitet. Hinter der das Skelett stabilisierenden blinden Westwand befindet sich noch eine eigene Treppe. Der Bau insgesamt wird \u00fcber den Foyerbau erschlossen, der als zweigeschossiger Bau nordwestlich an den B\u00fcrobau angebaut ist und an das Haupttreppenhaus anschlie\u00dft. Der Eingang ist mit einem breiten Flugdach \u00fcberfangen. Man betritt das Geb\u00e4ude \u00fcber das gro\u00dfe Foyer mit einer repr\u00e4sentativen Treppe, die auf einen gro\u00dfen Vorplatz im Obergeschoss mit Sitzungsr\u00e4umen f\u00fchrt. Ehemals beherbergte der Bau noch einen gesonderten Ausstellungsraum. Die wandfeste Ausstattung der Hauptraumgruppe des Foyers stellt mit Fu\u00dfboden, Rundst\u00fctzeninkrustation, Treppe mit gestaltetem Metallgel\u00e4nder, Kronleuchter und weiteren Lampen, Heizungsverkleidungen usw. ein Zeugnis des zeitgen\u00f6ssischen Geschmacks in hochwertiger gestalterischer Ausf\u00fchrung dar.<\/p>\n Quelle:<\/p>\n Ina Gutzeit\/Hauke Kenzler: Kreisfreie Stadt Aschaffenburg. Ensembles, Baudenkm\u00e4ler, Bodendenkm\u00e4ler (Denkm\u00e4ler in Bayern. VI. Unterfranken, 71), M\u00fcnchen 2015, S. 23-24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" An der Schweinheimer Stra\u00dfe, direkt nach der \u00dcberfahrt des S\u00fcdrings, befinden sich die Linde-Werke. Der kurze Stra\u00dfenabschnitt vor dem Verwaltungsgeb\u00e4ude des Werkes wird als Carl-von-Linde-Platz bezeichnet. Mit der Namensgebung des […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[542],"tags":[333,561,562,643,661,689,690,719],"post-format":[2],"post-content":[3,67],"class_list":["post-3778","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-baudenkmal","tag-verwaltung","tag-motorenwerk","tag-fabrik","tag-unternehmen","tag-rhein-main-gebiet","tag-carl-von-linde","tag-motorenwerke","tag-linde-werke","format-information","content-image","content-text","project-denkmaltopographie"],"acf":[],"yoast_head":"\n