Als uns die Wintermonate der 1950er Jahre noch viele Schneetage bescherten, konnten wir das Ende der Schultage kaum erwarten. Gleich nach der Schule \u2013 Mittagsbetreuung gab es ja damals noch nicht \u2013 wurde der Schlitten ausgepackt und zum \u201eGalgenbuckel\u201c gepilgert.
\nDort war immer was los. D\u00e4mmer und Strietw\u00e4lder M\u00e4dchen und Buben trauten sich (mehr oder weniger) den steilen Abhang hinunter zu fahren. Am steilsten war es ganz oben, wo der Weg zum Sch\u00f6nberg-Kriegerdenkmal f\u00fchrt. Besonders beim ersten Mal kostete es gro\u00dfe \u00dcberwindung, sich mit dem Schlitten in den steilen Abhang hineinzust\u00fcrzen.<\/p>\n
Sp\u00e4ter, als \u201eRoutinierte\u201c, rauschten wir dann in allen m\u00f6glichen Positionen hinunter \u2013 sitzend, liegend, liegend mit Kopf voraus, also \u201ebauchert\u201c, oder zusammengekoppelt als 2er-, 3er- oder 4er-Bob. Unten mussten wir immer aufpassen, dass uns unsere Geschwindigkeit nicht auf die nahe, oft stark befahrene M\u00fchlstra\u00dfe \u2013 die Verbindungsstra\u00dfe von Damm und Strietwaldsiedlung \u2013 schleuderte.
\nIch kann mich erinnern, dass ich mich mehrmals kurz vorher seitlich in den Schnee fallen lassen musste. Als uns das alles nicht mehr gen\u00fcgte, d\u00fcsten wir links, in baumbestandenem Gel\u00e4nde, eine enge Schneetrasse hinunter. Auf halber H\u00f6he stand dort eine furchteinfl\u00f6\u00dfende Buche, an der man links vorbeilenken musste. In meinem \u00dcbermut wollte ich diese Bahn einmal \u201ebauchert“ bew\u00e4ltigen. Der Versuch endete mit einem blauen Auge, einem zerbrochenen Schlitten und Schlittenfahrverbot f\u00fcr eine Woche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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